Câmara de Matosinhos faz “ultimato” à Resende

Eduardo Pinheiro
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Os responsáveis da Câmara Municipal de Matosinhos e da Área Metropolitana do Porto estiveram hoje reunidos para avaliar a execução do acordo tripartido estabelecido em junho de 2016 com a operadora de transportes públicos Resende, Atividades Turísticas, SA, o qual enquadra a operação da empresa até ao final de 2017. Durante a reunião foi ainda apreciado o relatório da avaliação feita pela Autoridade da Mobilidade e dos Transportes à Resende, solicitado pela Câmara Municipal de Matosinhos na sequência de um acidente mortal ocorrido em outubro último e que envolveu uma viatura daquela empresa.[su_spacer]

As conclusões preliminares desta avaliação apontam para a existência de dados preocupantes no que respeita à conservação e à manutenção da frota da Resende. O relatório dá igualmente nota de um aumento do número de sinistros envolvendo viaturas da empresa durante o ano de 2016, sendo este acréscimo passível de suscitar a apreensão das autoridades e dos utentes.[su_spacer]

Autocarro da Resende incendeia-se em Matosinhos

[su_spacer]Face aos dados resultantes da avaliação feita pela Autoridade da Mobilidade e dos Transportes, a Câmara Municipal de Matosinhos e a Área Metropolitana do Porto decidiram convocar o operador para uma reunião urgente, a ter lugar na próxima semana. Caso os responsáveis da Resende, Atividades Turísticas, SA não apresentem garantias de cumprimento imediato das recomendações feitas pela Autoridade da Mobilidade e dos Transportes, o presidente da Câmara Municipal de Matosinhos, Eduardo Pinheiro, poderá propor na próxima reunião do Conselho Metropolitano, marcada para 28 de julho, a abertura imediata de um concurso público para a concessão dos transportes públicos em Matosinhos.

CMM


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9 Comentários

  • Não se sabe nada até agora do Concurso para os Transportes Públicos em Matosinhos para 2019, há pouca informação das Entidades competentes incluindo a Camara Municipal, não me digam que vamos ter que aguentar outra vez com a Resende, que de dia para dia piora, as pessoas chegam a estar mais de uma hora nas paragens, a carreira 105 é uma autentica vergonha, também gostava que informassem quem faz as inspeções às viaturas algumas não abrem as portas, não tocam os sinais de paragem e outras avariam.

  • Pois. Entre um autocarrro que presta um serviço público a transportar dezenas de pessoas e um ciclista, a prioridade deve mesmo ser dada a este… Vocês já comem os passeios com impunidade (é ver-vos a atacarem as esquinas daqueles passeios estreitos como se a ideia de que no sentido contrário pudesse vir um peão fosse a coisa mais absurda), e já vos deixam pousar os brinquedinhos no metro e nos comboios interurbanos, a ocuparem espaço de dois ou três passageiros, quando apenas pagam um bilhete, e agora também querem o espaço dos autocarros?

  • A montanha não pariu um rato.Os políticos é que estão a tentar passar o tempo da campanha autárquica, para depois quem vier a trás que feche a porta. A Resende Transportes, serve aproximadamente um milhão de pessoas por ano. Sendo uma empresa privada, com fins lucrativos, não deixa de ser uma Entidade de Utilidade Pública. Não é o BES e tantos outros bancos que defraudaram, ludibriaram e burlaram foram ajudados pelo Estado. Ninguém irá substituir a Resende com as mesmas carreiras. Vamos esperar pelas eleições e depois vermos a atitude de quem vai dirigir os destinos da Càmara.

  • Tentem chegar a um consenso de forma útil e respeitável. É importante respeitar a memória de Joaquim Resende (Piçudo) que a maioria dos responsáveis políticos desconhecem. A S.T.C.P. também é uma empresa privada e deixa muito a desejar. Todavia, as Entidades ajudam. Ajudem a Resende que é uma obrigação de todos os políticos, quer do Estado, quer da Câmara.

  • Os autocarros da Resende é só acelerar! Basta andar de bicicleta para ver a total falta de respeito por nós. Mas parece-me que a culpa não é só dos motoristas. Dá-me ideia que há pressão estúpida da empresa para se cumprirem horários de qualquer maneira. A posição da Câmara já devia ter sido há mais tempo.

  • Estes políticos da actualidade desonram os seus antepassados.A procura de protagonismo politico e por objectivo eleitoral faz crescer toda uma polémica sem sentido. Estou de acordo que esta (e todas as outras) grande empresa de transportes públicos e mercadorias diversas carece de maior controlo e precisão nos actos de INSPECÇÃO. Deixo esta nota para o IMT que em minha opinião também tem responsabilidades neste assunto.Também deve estar presente responsáveis do CENTROS DE INSPECÇÃO onde as viaturas são homologadas para o feito que foram concebidas.Claramente interesse de STCP que deixa muito a desejar e seus gestores precisam dar solução. “A montanha vai parir um rato”!

  • Ninguem fala da corrupcao que é a ida das camionetas da Resende à inspeçao?? Quem fez e aprovou as inspecoes peridodicas daquelas viaturas tem que ser responsabilizado criminalmente.

  • Um bem Haja para por os transportes dignos, muitas vezes mais parece que transportam gado para o matadouro.
    Pena que não vai dar em nada! Sabem porquê? É ano de eleições…

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