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A ronda lusa do Mundial de Ralis será totalmente disputada a norte do rio Douro e terá o centro nevrálgico em Matosinhos, nas instalações da Exponor, em Leça da Palmeira.
O Automóvel Club de Portugal (ACP) reuniu, esta segunda-feira, com representantes dos 13 municípios envolvidos na organização da edição de 2015 do Vodafone Rally de Portugal , que terá lugar entre os dias 21 a 24 de Maio, tendo dado a conhecer o formato da prova, que regressará ao Norte do país, depois de um ciclo de uma década no Algarve e Baixo Alentejo e 14 anos após a sua última edição nortenha a contar para o Campeonato do Mundo de Ralis (WRC).
No encontro realizado nas instalações do Turismo do Porto e Norte de Portugal, as autarquias de Amarante, Baião, Caminha, Fafe, Guimarães, Lousada, Matosinhos, Mondim de Basto, Paredes, Ponte de Lima, Valongo, Viana do Castelo e Vieira do Minho ficaram a saber, em primeira mão, os detalhes da próxima edição da ronda lusa do WRC.
Totalmente disputado a norte do rio Douro e com o centro nevrálgico localizado em Matosinhos, nas instalações da Exponor, o rali apresentará um formato compacto, integrando um total de 16 provas de classificação, as quais serão repartidas pelos quatro dias de competição.
A mais importante prova do desporto motorizado realizada em Portugal terá como aperitivo o shakedown, que se disputará no concelho de Paredes, na manhã de 21 de Maio (quinta-feira), com as últimas centenas de metros do troço a decorrerem no interior das instalações do Kartódromo de Baltar.
Ao início da tarde do mesmo dia, o pelotão do Rali de Portugal rumará à cidade de Guimarães, onde, tendo como pano de fundo o castelo que representa a fundação da nacionalidade, terá lugar a cerimónia de partida. Os primeiros quilómetros cronometrados vão disputar-se na pista de ralicrosse de Lousada, que será palco da única Super Especial da prova.
No segundo dia de competição (sexta-feira, 22 de Maio), os concorrentes rumarão ao Alto Minho para enfrentar uma dupla passagem pelos troços de Ponte de Lima (27,45 quilómetros), Caminha (18,05km) e Viana do Castelo (18,79km).
Este figurino competitivo vai repetir-se no dia 23 de Maio (sábado), na região do Marão, com duas passagens pelas classificativas de Baião (18,57km), Marão (27,64km) e Amarante (37,67km).
Para domingo, 24 de Maio, estão reservados dois troços: Fafe (11,15km), cuja secção final foi utilizada nos últimos três anos como palco do bem-sucedido WRC Fafe Rally Sprint, será disputado por duas vezes, a segunda das quais corresponderá ao Power Stage, entre as quais se intercalará uma passagem pela longa classificativa de Vieira do Minho, a qual, com os seus 32,35 quilómetros poderá ter um papel de relevo no estabelecimento da classificação final da prova.
Com uma extensão total de 1.529,43 quilómetros, dos quais 354,35 correspondem a 16 provas de classificação, o WRC Vodafone Rally de Portugal 2015 é caracterizado pelo ACP como “uma prova moderna, em linha com os atributos que a tornaram uma referência no quadro do Mundial de Ralis, que integra no seu percurso alguns dos cenários míticos onde se escreveram importantes páginas da história da prova”.
in Lusomotores
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